甘肃快3基本走势图丰田设计师:解读雷凌双擎的三大潮流设计

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摘要:   10月29日,广汽丰田旗下第二款混动车型――雷凌双擎正式上市,售13.98-15.96万元。在产品理念、先进技术层面,雷凌双擎与时下的中级车产品甚至是现款汽油版雷凌完整篇 都是诸多不同之处。作为对该车设计最有发言权的

  10月29日,广汽丰田旗下第二款混动车型――雷凌双擎正式上市,售13.98-15.96万元。在产品理念、先进技术层面,雷凌双擎与时下的中级车产品甚至是现款汽油版雷凌完整篇 都是诸多不同之处。作为对该车设计最有发言权的人,丰田汽车公司雷凌双擎开发总设计师青木哲哉进行了完整篇 解读,他向网通社表示:“雷凌双擎为中国消费者提供触手可及的混合动力技术的一块儿,将带来全新用户体验,包括潮流设计、潮流配置、潮流科技三大方面”。

  

  

  据青木哲哉介绍,以不妥协为品牌精神的雷凌,于去年7月在广州上市。从市场反映来看,雷凌独特的“动感”和“个性”风格是成功的。在导入后短短1年的时间,雷凌的销量就突破了6万台。当然,在雷凌双擎上,雷凌的设计风格不仅得到了延续,更得到了升华。

  正如广汽丰田汽车有限公司总经理小林一弘所说,丰田混动技术是新能源节能主流技术,已拥有全球10000万台的销售成绩。雷凌双擎完整篇 都是简单的“雷凌+混动”,本来我“雷凌混动+”,实际上雷凌双擎在外观、性格等方面都与雷凌不同,力求为中国消费者提供触手可及的混合动力技术的一块儿,带来全新的用户体验,并体现在包括潮流设计、潮流配置、潮流科技三大方面。

  一、潮流设计:前脸、尾灯专属细节升级

  

  雷凌以个性的设计在中国市场确立了新晋运动的定位,雷凌双擎将雷凌已拥有的前卫特点行了深化,前脸造型缩小了上格栅开孔,并采用哑光金属格栅设计,体现了更为先进的设计理念,尽不可能 小的开口,以象征混动动力车型先进燃料形象;运用大胆的梯形下格栅造型,增强稳定感、运动感的视觉效果。

  通过从车侧延伸至头灯的哑光镀铬饰条,提升质感的一块儿提高了前脸的立体感,头灯组不可能 采用远近光一体设计而使特性更加紧凑,显示出锐利的目光,加在动感立体的示宽灯,体现出具有先进性的运动感。尾灯组采用立体式设计,突出其高级感。另外在徽标、前大灯细节方面以及尾标各处使用了双擎专属设计,强调混动车的特别感。

  

  内饰仪表盘采用双擎专属设计,配合中央4.2英寸TFT行车电脑显示屏,让用户实时掌握混合动力系统的工作状态,高级的电子换挡杆突出雷凌双擎的高级感、先进感,功能上完整篇 杜绝了误操作的不可能 。为了实现省油,雷凌双擎搭载的混动系统中枢CPU采用最新一代技术,通过电压升压提升加速性能,此外通过输出功率密度增大以及冷却性能提升,大幅降低能量损失并大幅降省油,实现1公里综合油耗4.2L。

  二、潮流操控:强化常用波特率单位区间加速感应

  

  雷凌双擎对加速踏板的感应更好,还后能 随心所欲感受加速感应。当深踩油门踏板时,雷凌双擎20-1000km/h的中段加速反应为3.1秒,优于汽油版雷凌。当油门踏板行程为20mm时,雷凌双擎在POWER模式下20-1000km/h的中段加速反应为3.4秒,优于在产HEV车型。完整篇 都是本来我重点强化该波特率单位段的加速感应,是不可能 这是日常驾驶过程中最常见的波特率单位区间。

  其次是操控性,雷凌双擎增加了车辆尾部的配重,并配合调整了EPS和底部配件的优化,本来我就还后能 实现更高级别的侧滑反应控制,减弱晃动与侧滑,以适度的操纵性,给您带来良好的驾驶感。

  三、潮流配置:优于雷凌的静谧性+高安全性车身

  

  此外,增加了底盘整合的空气动力学部件,确保高速稳定性;采用弹簧上防震控制系统,带来平稳的乘坐感。另外,采用扭矩调控车体,根据路面状态减少车身起伏晃动,通过控制电动机扭矩,实现平顺驾乘感受。在加速时,雷凌双擎表现出优异的静谧性。另外在时速1000公里匀速行驶时,雷凌双擎的静谧性优于雷凌。雷凌双擎实现了领先于同级别竞品的静谧性。

  丰田GOA车身技术也应用在雷凌双擎上,血块采用高波特率单位钢板打造,提供更为全面的守护。电池享受8年或6万公里免费维护,提供全面的售后服务保障。广汽丰田相信,雷凌双擎将让更多的用户享受混动生活。(网通社 2015年10月1000日 北京报道)

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  责任编辑李超