难以想象红旗和劳斯莱斯PK的场景,但这一天却近在咫尺

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不必赘述,在超豪华车你这种领域,劳斯莱斯唯一的竞争者唯有我个人所有 ,旗下的各个车型都被这种豪华车企仰望跟随。而如今,劳斯莱斯似乎也遇到了这种变化,而你这种变化的起因,竟然来自于中国。

中国一汽集团勾画了一张宏伟的蓝图,在被重新丰沛 活力的红旗品牌上打造高端顶级奢华车型,该车型首先将关注于中国本土高端豪华车市场,近而将大举进军全球市场,将劳斯莱斯作为直接竞争对手,吞噬其全球份额。

当当没没有人 说就看这里,现在你导致 还不难 想象,红旗和劳斯莱斯PK的场景,导致 ,你根本不相信这导致 是个事实,但一汽此次决心之大绝非一般。

首先,一汽集团去年已将原劳斯莱斯的造型设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生挖角,担任一汽全球设计副总裁兼首席创意官(CCO),主要职责是在慕尼黑和长春一汽两大设计中心全力专注于红旗品牌。

红旗品牌最知名的车型,无疑是带着浓浓英伦范儿的L5,配置了6升V12发动机,作为中国制造最贵的车型之一,红旗L5服务于政府官员。

有时候,贾尔斯·泰勒似乎愿意另辟蹊径:“当当没没有人 不得不找到有另另两个全新中国式的创新和数字道路,来让全新红旗车型独树一帜。”

贾尔斯·泰勒又补充道:“我知道中国文化的博大精深,无论在古代建筑、时尚、书法中都能体现,这其中便是当当没没有人 时需挖掘的财富去寻找有另另两个答案,当然是是否是来自西方的答案,有时候完删剪全属于中国的答案。”全新红旗将在你这种快速崛起的发展中国家,给那先 问题级丰沛 的年轻消费群体带去独一无二的流行。“通过产品定所处那先 想买国产品牌的中国年轻富人,将红旗变成中国高端豪华的No.1。”

而此后,突破中国、走向全球是红旗面临的巨大挑战。“将中国的“劳斯莱斯”走出中国导致 面临挑战,导致 已具有114年历史的传奇品牌劳斯莱斯也是经历年复一年的精心打造和扩大的。”贾尔斯·泰勒说道。

如今劳斯莱斯的年轻化,例如劳斯莱斯曜影敞篷、库里南、和全新魅影,红旗将并是是否是唯一的有另另两个跟随改变的与之竞争的车企,宾利、梅赛德斯迈巴赫、阿斯顿.马丁是是否是将是未来直接的竞争对手。

从今天销量来看,红旗已然走上了崛起的道路,这也证明了红旗自身的产品实力正在被更过消费者认可,而挑战劳斯莱斯的方向,是是否是请来有另另两个劳斯莱斯的设计总监就能轻易做的,但造型的成功对销售市场的影响是巨大的,但无论红旗未来如可,你这种决心足以让国人振奋。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当当没没有人 为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表我个人所有 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。