1分快3开奖结果平行进口车短期难乐观:售后服务存在瑕疵

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摘要: 价格优势不明显加带售后服务处在瑕疵,让平行进口车面临“叫好不叫座”的尴尬局面。业内人士认为,能为平行进口车带来利好的,或是即将出台的汽车行业《反垄断指南》

  价格优势不明显加带售后服务处在瑕疵,让平行进口车面临“叫好不叫座”的尴尬局面。业内人士认为,能为平行进口车带来利好的,或是即将出台的汽车行业《反垄断指南》。

    平行进口车“叫好不叫座”

    平行进口车概念近来十分火爆,上海、天津、广东都相继开展了平行进口车业务。不仅没法 ,平行进口车还盯上了电商。截至目前,天猫网站已有6家平行进口车商进驻,上个月上海自贸区也表态同阿里汽车合作,将实体店搬到网上。

    不过,“遍地开花”的平行进口车市场,并没法 像看上去那样美。

    据了解,上海自贸区试点平行进口刚始于1个 月后仅销售了20辆汽车。如今,时间而且我 过去半年,上海自贸区17家企业的平行进口车订单数量不够50辆,而真实的交车数字仅有几十辆。

    记者近来也发现,哪些地方地方挂在网上标注“平行进口”的豪华车也很“冷清”,其月销量纪录非0即1。

    “前段时间对平行进口车很感兴趣,但现在会再重新考虑。”近期有购车意向的上海消费者陈先生日前向《经济参考报》记者表示,在车市里逛了1个 多星期后,感觉价格会更便宜而且 的平行进口车,实际上优势暂且明显。“目前上海自贸区在售的奥迪Q735TFSI中东版的价格为64万元,国内与之配置相近的奥迪Q735TFSI运动型的官方指导价为89.16万元,但终端实际售价为68.2万元。细算下来,平行进口的中东版Q7价格优势仅为4.2万元,但要搭上售后服务不给力的风险。”

    对此,资深汽车专家贾新光提醒消费者,价格优势不够以成为购车的决定性因素,售后服务是须要要考虑的大大问题。目前,平行进口车项目前一天启动不久,整个市场机制时会建设当中,尚未完善,消费者不宜急着出手。有同样观点的某汽车分析人士指出,除避免消费者的“三包”服务外,平行进口汽车全面落地仍须要时间和实践检验。

    另外,在政策面上,平行进口车也遭遇了拦路虎。“眼下,平行进口汽车依然要经过我国有关部门的3C认证,如路试和碰撞试验,发动机和传感器等系统要调校,电脑要汉化,从排倒进性能再到而且 所有方面都得达到中国标准要求,得到VIN码验证,方可上牌。形势更严峻的是,未来小3C认证将对大排量的车型彻底‘关门’了。”一位多年从事于平行进口车业内人士表示。

    据记者了解,工信部、发改委、商务部、海关总署和质检总局五部门联合下发通知称,从6月1日起,经销企业在核算年度内所进口的汽车,而且我 达只有平均燃料消耗量6.9升/50公里以下的标准,不再新增小3C证(未经厂商授权的强制性产品认证)的车型,原有车型额度用完可是我再新增小3C证。

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